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市 場 焦 點 |
自 從 迪 士 尼 落 實 在 大 嶼 山 興 建 主 題 公 園 的 方 案 公 布 後 , 本 港 唯 一 享 自 成 一 隅 優 勢 的 大 型 屋 苑 愉 景 灣 , 二 手 市 場 便 一 直 得 到 頗 強 的 承 接 力 ( 發 展 商 積 極 回 購 單 位 亦 為 重 要 因 素 ) 。 直 至 近 月 , 市 場 憧 憬 連 接 小 蠔 與 愉 景 灣 之 行 車 隧 道 於 明 年 初 通 車 , 屋 苑 交 投 進 一 步 上 揚 。
中 原 地 產 愉 景 灣 分 行 經 理 李 偉 寧 表 示 , 自 踏 入 十 二 月 份 , 愉 景 灣 二 手 交 投 走 勢 便 持 續 暢 旺 , 除 了 交 投 上 升 外 , 更 比 上 月 同 期 增 一 成 ﹔ 此 外 , 本 月 市 場 上 更 見 大 型 獨 立 屋 售 出 , 為 近 月 罕 見 成 交 。
他 指 出 , 愉 景 灣 分 高 座 及 低 座 ( 即 高 、 低 密 度 兩 類 型 單 位 ) , 當 中 高 座 單 位 佔 七 成 , 低 座 單 位 供 應 只 佔 整 體 供 應 量 三 成 , 故 兩 者 二 手 成 交 比 例 為 七 比 三 水 平 。 但 由 於 市 場 看 好 屋 苑 於 隧 道 通 車 後 的 潛 力 ( 估 計 隧 道 於 明 年 二 月 通 車 ) , 加 上 近 期 香 港 經 濟 回 穩 , 令 買 家 紛 紛 入 市 購 買 素 質 較 佳 的 愉 景 灣 低 密 度 單 位 。
鑑 於 交 投 增 加 , 故 愉 景 灣 成 交 價 兩 月 來 均 企 穩 於 三 千 一 百 ( 高 座 ) 至 四 千 六 百 元 ( 低 座 ) 水 平 。 不 過 李 氏 坦 言 , 由 於 市 場 預 期 愉 景 灣 九 、 十 期 會 於 短 期 內 推 出 發 售 , 在 估 計 新 盤 開 售 價 較 二 手 市 價 稍 低 的 前 提 下 , 相 信 屋 苑 稍 後 的 成 交 量 只 望 平 穩 向 上 。
資 料 來 源 : 節 錄 自 明 報
一 九 九 九 年 十 二 月 廿 六 日